pro-03.html - Mai 2000 - ( cod. 43 )
Révision: Le 27 Juin 2000/2013
main page:aquarius inc.
Proget adopté par: TORBAY HOLDINGS Inc. -(THI) - ( Nasdaq TRBY )
( THI) - Washington D.C.
- "AQUARIUS" Inc. - ira gérer trois installations embarquées sur des navires.
Projet pour:
Installations de traitement sur des navires océaniques.
1 - LE BUT
Mettre en place trois installations de traitement sur trois différents
navires océaniques, type "Ro-Ro", pour offrir aux Clients
Internationaux un service Port-à-Port.
2 - LES NAVIRES -
Ro-Ro pour la navigation océanique.
Vitesse de croisière: 9 Kts à pleine charge - 11 Kts à 50 % de la charge.
- Caractéristiques des installations embarquées:
Installation sur: " KALOA " Ferry
Type : installaton de gazéification en dépression pour:
le traitement de déchets toxiques, poussières d'acier des filtres
d'abattage des fumées des fours électriques des aciéries, déchets
hospitaliers.
Capacité de traitement: 1.000 Kg/h ( 2,000 lbs/h) x 7,000 h. de fonctionnement par an.
Type: installation de pyrolyse en dépression pour le traitement
de vieux pneus et déchets de caoutchouc
Capacité de traitement: 2.000 Kg/h ( 4,000 lbs /h )x 7,000 h. de fonctionnement par an.
.
Diamètre maximum des pneus à l'entrée du triturateur : 240 cm ( 8’)
Type: installation de pyrolyse en dépression pour le traitement
de vieux pneus et déchets de caoutchouc
Capacité de traitement: 1.000 Kg/h ( 2,000 lbs /h )x 7,000 h.de fonctionnement par an.
Diamètre maximum des pneus à l'entrée du triturateur : 120 cm ( 4’)
3 - Le traitement "SPOT"
On veut offrir le traitement aux opérateurs qui peuvent envoyer à
l'installation mobile la quantité minimum - SPOT - relative au genre des
déchets à traiter.
"KALOA": 300 Tons de déchets hospitaliers.
"KYONA" : 300 Tons de vieux pneus.
"CYVADIER": 600 Tons de vieux pneus.
Conditions généraux: cliquez
Conditions and terms - Waste tires -
Conditions and terms - Hospital waste -
4 - Les AVANTAGES du SYSTEME
pour les Compagnies de ramassage et de traitement
4.1 - Le traitement se réalise dans n'importe quelle zone industrielle
du port.
4.2 - Cout d'investissement: zero
4.3 - Risque pour la gestion de l'installation: nul
4.4 - Risque industriel : nul
4.5 - Bruit industriel: minimum, seulement dans la période de fonctionnement
et dans les limites de la zone industrielle du port.
4.6 - Autorisations nécessaires:
Temporaires, seulement pour la période d'activité.
4.7 - Periode d'activité: flexible, sur la base du calendrier de travail.
4.8 - Zone portuelle: zone industrielle d'amarage.
4.9 - Modification de l'environnement:
nulle
car le navire exerce ses activités dans la zone industrielle du port.
4.10 - Autorisations portuelles:
Temporaires, pour la période d'activité.
4.11 - Fonctionnement: 24 h sur 24 h.
4.12 - Utilisation rapide en cas de catastrophes
naturelles, telles que tremblements de terre, inondations, etc.